木托盘的基本堆码要求如下：
1、木质、纸质、金属容器等硬方形货物采用简单重叠或多层交错联锁方式堆放，并用绑扎带固定
2、纸或纤维包装是简单的重叠或多层交错堆积，并通过拉伸或收缩包装固定；
3、密封金属容器等圆柱形包装物单层或多层堆放，并用木盖固定；
4、需防潮、防水的纸制品、纺织品包装应单层或多层错开堆放，采用拉伸、收缩包装或加角支撑、货舱隔板等固定结构；
5、易碎包装简单重叠或错开，增加了木质支撑隔板的结构；
6、本实用新型简单重叠叠放，增加了框架和板条的固定结构；
7、袋装包裹交错堆放，需要压实压平。
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作为木托盘的主要使用工具，叉车是必备的基本车型，今天我们就来给大家说一下木托盘使用中关于叉车的一些安全操作规程：
1、不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具。
2、不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物。
3、对起升高度大于3米的高起升车 应注意上方货物吊下，叉车托盘必要时，须采取防护措施。
4、对于高起升叉车工作时应尽量使门架后倾，装卸作业应在较小范围内作前后倾。
5、在码头或临时铺板上行驶时，应倍加小心，缓慢行驶。
6、加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火。
7、离车时，将货叉下降着地，并将档位手柄放在空挡，发动机熄火并断开电源;在坡道停车时，将停车制动装置拉好，停车较长时须用垫坎垫住车轮。
8、转向时，应遵守交通规则，并开转向灯，
9、 严禁无令行车和空挡溜车。
10、严禁离合器处于半离合状态下运行叉车。
11、定期检查油、水泄漏、变形、松动等情况，忽视检查会缩短车辆寿命，在恶劣情况下将会导致事故发生。
12、不要使用明火检查燃油油位、电解液或冷却水及泄漏。
13、叉车运行时切勿上下，上、下叉车时请用叉车的安全踏板和安全扶手。
14、不要牵引发动机有故障、转向系统不正常及制动系统损坏的车辆。
木托盘已成为现代包装行业的主要商品之一。木托盘随着市场的广泛应用， 那么托盘的现状及问题有什么？下面金海木业公司小编为大家分析相关内容。
托盘的拥有量，可以作为衡量物流现代化水平的一个重要标志。截止到2016年底，中国托盘市场保有量达到11.6亿片，且平均每年以不低于2000万个的速度递增，其中木托盘占78%，在整个中国托盘市场上占据相对主导地位。这是因为木质托盘成本低，并且生产制造简单。
木托盘通常应用在企业内部，主要用于货物的集装、堆放、搬运和运输。木托盘生产商大多是根据客户的货物来确定托盘的尺寸，很少去考虑托盘的标准，导致共用性差。而据相关统计，木托盘使用完后50%被丢弃或闲置，这无疑增加了企业的运营成本。
据统计，1棵成材树木只能产出6个木托盘，而1个木托盘的使用周期仅有1年，在我国托盘市场中，木托盘占比高达78%，可见每年消耗的木材资源数量多么惊人。这对于森林资源稀缺的我国来说是一个巨大的消耗。同时，由于木托盘的流通性、共用性差，导致那些被闲置的木托盘只能囤积在仓库里，这不仅给企业造成了成本上的负担，而且被弃用的木托盘，由于得不到妥善的保管，木质托盘受潮、发霉蕞后腐烂变成没用的废材，造成了巨大的木材资源浪费。
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